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懂车帝发布了国内汽车市场的7月销量排行榜，看完榜单，我们可以下一个结论：大众的时代过去了，现在是比亚迪的时代。

还记得在三年前，懂车帝销量排行榜前十中大众能独占五款车，那时候的大众一年销量超300万辆，可以说是风头无两。但是到了今天，7月销量排行榜的前十中大众只有两款车，分别是朗逸和速腾，日产有一款，特斯拉和广汽埃安分别有一款，其余五款车都是比亚迪。

其中，秦PLUS DM-i在7月份卖出了25674辆，销量排名第三，秦PLUS DM-i在1-7月份的累计销量已经达到了172724辆，金九银十小小的爆发一下，全年销量破30万辆不是难题。秦PLUSDM-i应该算是最具核心竞争力的产品了，这款车在终端的售价为9.68万-16.58万，价格和卡罗拉差不多，但是空间更大，油耗更低，还有纯电模式，低配版车型也有180马力，可以说是一台完美的家用级轿车。

比亚迪海鸥在7月份卖出了24989辆，销量排名第四，海鸥在5月份上市，6月份就卖出了16560辆，7月份销量再创新高。这款车虽然尺寸较小，但是“麻雀虽小五脏俱全”，该有的配置也均有配备，对于那些城市工作生活的用户来说，可以说是代步的首选。

元PLUS在7月份卖出了23594辆，销量排名第七，元PLUS不仅在国内深受消费者的青睐，这款车在海外市场也备受好评。比亚迪元PLUS海外版车型被命名为ATTO 3，这台车在Euro NCAP碰撞测试中表现优秀，获得五星安全评级。2022年，比亚迪全年累计出口55916辆，其中ATTO 3累计出口40014辆，占比71.6%。

比亚迪海豚在7月份销量排行榜中排名第九，这款车的月销量同样超过了2万辆达到了21800辆，海豚的定位类似于飞度，两厢车的设计虽然车身不大，但是轴距长度达到了2米7，实际的空间还是比较的宽敞。而且全系搭载了一台永磁同步电动机，其总功率为204马力，总扭矩为310牛米，续航里程具有430km和510km可供选择。

宋PLUS DM在7月份的销量同样超过了2万辆，这台车卖出了21650辆，在懂车帝排行榜中位居第十，宋PLUS DM定位紧凑级SUV，它在终端的售价为14.48万-20.88万，竞争对手直指本田CRV、丰田荣放等产品，虽然价格差不多，但是宋PLUS DM在动力上具有明显的竞争优势，而且油耗还更低，同时还有110km或者150km的纯电续航。

除此之外，比亚迪旗下还有宋Pro DM、汉DM、唐DM、汉EV、秦PLUS EV五款车型销量破万，旗下腾势品牌的腾势D9 DM的销量也突破了1万辆。

算下来，比亚迪在7月份一共有11款车型销量破万，还有5款车销量超过了2万辆，这样勃勃生机万物竞发的景象不正是五年前的大众？

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